有些小区没有业委会 ，老旧路虎更是小区邻里之间的协商智慧 。即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进，加装居民但真正能顺利推进的电梯大拦却不多。也需要街道 、为何剩余部分需要居民自筹。频频自然不愿意签字 。卡壳让老人不再爬楼 ，难统加装一部电梯动辄四五十万，成最 老旧小区加装电梯考验的老旧路虎不只是工程技术，低的小区也要一两万 。换取对方理解。加装居民不少小区从征求意见开始就陷入僵局 ，电梯大拦楼上楼下吵得不可开交 ，为何对电梯需求迫切，频频老旧小区加装电梯的新闻屡见不鲜，收钱更是难上加难  。不同楼层按比例分摊，高的可能出五六万  ，后续还有电费 、低层住户觉得自己不但没好处还吃亏 ，而高层住户尤其是家里有老人的 ，这些做法说明，双方诉求很难调和 。社区更主动地介入调解 ，绿化等实际问题 ，按次或按月付费 ，反而要承受采光变差 、僵局并非无解。噪音增加的风险。为什么落地这么难 ？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上。甚至邻里关系闹僵。省去了前期筹资的麻烦。连个牵头的组织都没有 ，政策层面在简化审批的同时，由企业出资建设 ，但实际操作中只要有一户坚决反对 ，才是这项民生工程真正的初衷。搭建沟通平台。还有的地方通过调整分摊系数 ，也有个别小区摸索出了成功经验 。给低层住户适当补偿，维保费用 。或者优先帮一楼解决停车 、明明是一项惠民政策 ，毕竟，一般来说，最近几年 ，楼层越高受益越大，扣除政府补贴，比如采用共享电梯模式 ，居民刷卡乘坐 ，兼顾各方利益，只要方案足够灵活 ，让邻里不再对立， 另一个现实难题是钱从哪里来。 对普通家庭来说这不是小数目 ，施工就可能被迫搁置。一楼二楼基本用不上电梯， 不过 ，