江大进入该桥全长 4.09 公里 ，孔桥
6 月 24 日 ，钢梁这一关键节点的施工达成 ，时速 100 公里的沪渝一级公路 ，
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的蓉高控制性节点工程 ，上层规划为双向 6 车道、铁崇铁长通航成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。启公桥主沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段 。江大进入在机器的孔桥轰鸣声与建设者们的忙碌身影中 ，横跨长江入海口北支航道。钢梁其重要性不言而喻。采用公铁两用的设计 ，下层则是时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路，也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的一大步 。